巴黎车展起源于1898年的国际汽车沙龙会,是世界上第一个车展,与法兰克福车展、日内瓦国际汽车展、北美车展和倭国京都车展并称为五大车展。
从1898年开始,到1976年,巴黎车展每年举办一次,从1977年开始改为两年一次。
从1962年开始,巴黎车展的举办地点在凡尔赛门会展中心。
当陈晋在元虎的带领下来到这里的时候,也不禁赞叹起来。
前世他没有去过车展现场看过,也没有去航母游乐园看过,所以对这些大型会展活动没有什么直观的感觉,但这个车展给了他震撼的感觉。
车展面积达到了五万平方米以上,至少相当于八个标准足球场面积。
看了大门外面的介绍,这次车展参展的汽车厂商过二十家,基本都是来自欧美达国家。
这也不奇怪,之前就说过,汽车工业不是这么容易展起来的,就拿华夏来说,前几年连汽车都没办法生产,只能造自行车,摩托车还是1951年才试制成功,不过产量很低。
细数现在的世界上,能独立制造汽车的国家也不过十来个,大部分是西欧国家和漂亮国,s国和捷克、东意志算是为数不多的非西方阵营国家了。
因为对立的关系,他们是不会参加巴黎车展的。
所以能参加车展的国家也就剩下七个左右,他们每个国家都有自己的代表车型,比如漂亮国的通用汽车、福特、克莱斯勒,德意志的宾士、bm,法兰西自己的标致、雪铁龙,意国的菲亚特、兰博基尼,英格兰的宾利、劳斯莱斯、mg,倭国的宏达、托由塔、四铃、尼桑等。
来参观的人也很多,甚至还有不少周边国家的人来参观。
欧罗巴洲的一体化程度已经很深了,从英格兰到法兰西,从意国到巴黎都非常方便,今天到现场的人估计都有上万人。
陈晋对斯特娜道:“亲爱的,你看看喜欢什么车,以后给你在巴黎代步用。”
斯特娜也很有兴趣地点头。
“我挺喜欢罗莎丽那辆bm7oo的,我觉得和你们国家的车有点像。”
“你是说神龙一号汽车?”
斯特娜点头道:“是啊,你不觉得吗?”
陈晋心中暗笑,当然像了,陈晋就是参照bm后期的七系的外形设计的神龙一号,两者本来就有血缘关系,肯定是很像的。
今天罗莎丽终于去上班了,所以没有跟来,这让斯特娜感觉好多了。
她也是女人,虽然没有抓到实际证据,但从罗莎丽看陈晋的眼神和态度中,也能看出来她对陈晋的态度有所不同。
所以斯特娜还是有些警惕的。