在察隅县城休息了一天,江源的219国道大环线摩旅就再次启程了。
离开察隅之前,先去洗了车,做了保养。
都说一分钱一分货,江源这辆落地3o多个的宝马水鸟,虽然前天翻垭口的时候摔了几次,但也就护杠擦花了而已。
链条做完了保养,骑起来依然丝滑畅快。
进入了青藏高原的路况,就比爬雪山、翻垭口的进藏路上好了不少。
最近几年因为自驾游的热度,藏区基建推进度很快,很多知名景点都已经实现了铺装路面覆盖连通,稍微偏远的地区,也都是比较平整的非铺装路面,所以很多私家车主有机会开上自家的小轿车自驾藏区。
江源本该沿219国道继续向西到达墨脱县,但这段路因为常年地质灾害,一直在修路。
现在他只好走省道北上到然乌镇,进入网红国道318,沿318往西到达波密县,再从波密县向南去墨脱县,绕这么一大圈,再回到219国道。
从察隅到波密再到墨脱,还在林芝市内,听起来没有多远,但西藏面积辽阔,这段路足有3oo多公里。
不过,江源并不着急着一天跑完,这一路还有很多值得一瞧的风景。
越往前走,景色就越壮观,雪山雄伟无比,一山更比一山高。
阳光下的雪顶如丝绸般光洁,偶尔有强风刮起,还能看见雪山沟槽生小型的雪崩,这对在低海拔丘陵地带长大的江源来说都是梦幻且神奇的。
从察隅出来15o多公里的来古冰川,就更加让他大受震撼了。
从察隅县城出北上,沿省道骑行不过3小时,在中午11点之前,江源就望见了一片冻湖。
来古冰川是一组冰川的统称,位于然乌镇境内,紧邻然乌湖,冰川融水流进然乌湖。这里是印度洋季风向青藏高原输送冷空气的主要通道,因此雨雪充分,孕养出了万年不化的冰川。
来古冰川所在的区域是千年冻湖,3月初湖面依然覆盖着厚实的冰层,穿过冻湖到达冰川的中心区,就可以看到万年前形成的高大冰川了。
绵延十多公里的冰川,从海拔4ooo多米一直延伸至海拔66oo米的岗日嘎布山主峰。
来古冰川还是免费的景区,江源把车停在了来古村后,也没有骑当地村民的马儿,选择了步行穿过千年冻湖。
和他一样选择步行穿过冰原的人并不多,踏步在千年冻湖上,脚下是一层雪,雪下是一层非常厚的坚冰,所以走起来是很踏实的。
江源背包里装着拍摄器材,踏在冰面上,有风吹来时,就会卷起无数雪花,漫天雪花飞来,落在他的脸上、头上、肩上,这一幕让江源有种似曾相识的熟悉感,仿佛身处《荒野猎人》的冰原上。
冰原不小,越走近核心冰川区,就会碰到各种奇特造型的冰,有些天然形成的冰盖或者冰洞,甚至能让人钻进去避风。当然,在没有确保安全的前提下进入这些地方是风险巨大的。
终于走到真正的冰川脚下时,江源才知道这片冰川究竟有多大,数十米高的蓝色冰川矗立在群山怀抱中,面对着空旷的冰原,那股千万年来的萧瑟孤独之感扑面而来。
江源忍不住脱下手套,用手去触碰那神奇的蓝冰。
来自万年前的寒意,确实深入骨髓,但天上的骄阳让这股寒意被禁锢在冰川的体内。靠近冰川的时候还能偶尔听到冰层深处开裂的声响,以及冰棱上水珠滴落的声音。
除此之外,延绵的冰川之间也有着无数冰洞、冰缝,暗藏惊艳的景象和不可预知的危险。
怀着对大自然的敬畏之心,江源没有继续深入探索,在蓝冰洞入口处徘徊一番,拍下一些好看的照片后就撤出来了。
在冰川旁简单吃了点干粮,江源就准备往回走了。
不过看到远处平坦的冰原后,他脑海里就突然产生了妙计,往那处平坦光洁的冻湖冰面上走去。。。
。。。
一通忙活之后,放下背包,拿出无人机。
江源熟练地操控着无人机起飞,寻找合适的拍摄视角,这样的大场面又怎么能少得了航拍画面呢?
无人机窜天而飞,俯拍的画面映入眼帘的是一个巨大的爱心,里边是江源一步步在雪地上踩出来的几个字
“傅绮君”
“是江源喜欢的人”