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第86章（第2页）

接着，我们的采访就进入主题了。由于支队长时间有限，所以没有开场白，就进入一问一答的专访阶段。

我们问“去年，我们市的道路交通死亡率在全省名列榜，是如何做到的？”

支队长答“我们根据全市道路交通出行情况，制定相应的措施，管理好路面，及时疏通堵塞，指挥管控路面……其中，最主要的一项措施就是站高峰。”

我们问“什么叫‘站高峰’？”

支队长答“站高峰就是全市人们出勤的高峰期，每天的早上7点至8点；中午是11点至12点；晚上5点至6点，这三个时间段，我们支队除了留下女同志值班接听电话外，其余人员全部上路执勤。在全市重点路段，重点区域，站岗执勤。所谓的重点路段和重点区域，就是容易形成拥堵的路段和区域。比方说，学校门口；比方说，市中心的各红绿灯十字路口。”

一通专访下来，我们对交通警察支队有了全新的认识。以前我们总认为，交通警察支队的工作人员真舒服，工资高、待遇好，还不累。现在不这么认为了，他们的工作与我们百姓的安全息息相关。如此低的道路交通死亡率，是他们一日三次站出来的，是他们风雨无阻、冷热无惧地执勤得来的。

专访完，我们肃然起敬地对支队长说了声“感谢您的付出！感谢您带领支队为全城百姓做出的贡献！”

听到我们的感谢之语，支队长连忙站起来，笑着说“哪里，哪里，都是应该做的工作。人民警察为人民嘛。”

最后采访结束后，我又给支队长拍了照，让支队长武装整齐地穿着警服、戴着警帽照的。

全部搞好后，准备离开时，支队长多一句话道“你们有什么其他的事，我可以帮忙的，请告诉我。”

老站长望着我，说“你不是想学车，考驾照吗？赶紧告诉支队长啊，驾校可是归支队长管呢。”

支队长一听，说“行，我给你出个证明，你拿着证明去驾校报名，费用会减少些，也会及时安排你上车的。”

支队长一边说，一边拿起办公桌上的其中一部电话（支队长办公桌上有三部电话机），打电话叫办公室主任办理这事。

很快，办公室主任就把盖有交通警察出具的证明文件，交给我。

我一看证明上面写着这么一句话梅同志是我们市媒体记者，前去你驾校考试，本着，媒体服务于百姓的原则，望给予减免。

具体减免多少费用没有说。

拿到证明，谢过支队长和办公室主任，我们就离开支队长办公室了。

一离开交警支队，我就惊呼道

“不曾想，我这也要去考驾照了，不久的将来，我也会开车了。”

第2天，我就带着证明去驾校报了名，减少费用8oo元。2天后，就安排我考科目一。

当时电话安排我考科目一时，我说，我科目一的书还没有看好呢。

驾校的办公室主任通知我说“我不管，我只是负责通知你来考试，也是校长让我通知你的。”

我想好吧，考就考吧。

第3天下午去考试，考试是在电脑上进行的，多项选择和单项选择题，我做了好长时间都没有做好，我前面好多考生，十几分钟后，就66续续开始提交答卷，出考场了。好多题，我都模拟两可。最后，铃声响之前，我提交了。一提交，电脑显示的考分就出来了88分，不及格，意味着重新考。

我蔫头耷脑地走出考场后，又气乎乎地打电话给驾校办公室主任道

“就怪你，非得让我今天来考试，只考了88分。”

办公室主任在电话中大笑起来道

“88分，相关于零。9o分，相当于满分。”

并说