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第504章 雷电1改怎么改(第1页)

骆总美滋滋的带着收获走了,导研院的同志喜洋洋的拿着方案来了。

严格说不是人来了,而是来电请高振东了,高振东还得过去,这是雷电-1改的新弹体总体方案,涉及的人太多,一窝蜂的过来找高振东不合适,高振东也不可能这么托大。

本来早两个周就准备好了,不过有防工委那边一声令下,导研院只好暂时按捺住心情,等着。

高振东按约定的时间赶到导研院,这边早已一切就绪,就等着他来了。

雷电-1改的型号总师见高振东进来,笑呵呵的招呼:“高总师,这儿坐这儿坐,你可算是来了,这两周我们可是望眼欲穿啊。”

这话不假,这个会不开,雷电-1改就往下走不下去。

这年头搞装备都是极为疯狂,争分夺秒的,和二十一世纪几十年都不见得更新一次不一样,这年头,那真是看着不顺眼就换啊。

以旗佬的b-58为例,6o年服役,65年就退了,这可不是什么阿猫阿狗,而是装备于旗佬战略空军的音核轰炸机,挂着副油箱都能飞2马赫的主儿,了大价钱搞出来的,一样是说换就换。

高振东笑道:“不好意思不好意思,我也是身不由己,哈哈。”

一把将锅甩到了防工委头上,高振东笑呵呵的落座。

导研院也知道,总师开了个玩笑,然后将方案本子递了过来,人都差不多到齐了,可以开工了。

导研院的同志了一些时间,把雷电-1改的弹体方案做了个介绍,大体上的布置和雷电-1差不多,但是在此基础上,增加了四个燃气舵,极大的提升了主动段的机动性,主动段机动过载高达3og以上,和高振东知道的日后r-73的6og有差距,但这不是什么坏事,r-73那个是特化的,有代价的。

而且这个时候也用不着那么大,3og相比雷电-1这一代导弹普遍的1o个g出头,还是优秀太多了。

但是这个也不是没有代价,雷电-1的弹体细长,为了承受这个过载,弹体做了加强,这增加了不少的重量,而且在同等直径下,弹体加强减小了装药体积,进一步影响了射程。

至于气动舵面,还是沿用了雷电-1的方案,总体来说方案比较保守,或者说在改动原始设计的时候,比较慎重。

这倒无可厚非,条件有限的情况下,稳妥不失为一种好策略。

高振东边听边想,等导研院的同志介绍得差不多的时候,总师问高振东:“高总师,你看你对这个方案是个什么想法?”

导研院内部早就交流过很多次了,今天这个会,基本上就是为了高振东才开的。

高振东道:“我有几个小的想法,不一定成熟,大家探讨探讨。”

大家都看着他,一般说这话的,成不成熟两说,但想法其实都挺大。

“弹体加固代价有点大了,我想是不是适当加粗,从o。12米左右加到o。左右,这样有几个好处,一是面积的增加是指数级增加的,那同样的装药,长度缩短的比例相对直径增加的比例更大。细长不太能受力,短粗对过载的抗性可就大很多了,然后将弹体外部的导线槽作为辅助加强结构,这样能够把弹重和大过载之间平衡得比较好。”

导研院的同志一边听,一边随手计算,一边讨论。

“诶,这好像是个好办法,我算了算,这样结构增重就没那么厉害了。”

“用导线槽辅助加强,一举两得啊!”

弹尾喷口处有燃气舵,肯定是需要从制导舱走控制线过去的。

“不过这样空气阻力会增大,还是会对射程有影响。”

“虽然会增加空气阻力,但是同时也能提高弹体升力,综合下来应该还行。”

“实在不行,多装一点燃料嘛,多出来一点重量战斗机对战斗机没影响的,关键是导弹本身的射程要够。”

空优挂载的战斗机,限制挂载量的主要是挂架数量和气动变化,重量一般都不是问题。

“说得对啊,这个导引头能看更远,如果只是加大过载不加大射程,那就好像事情只做了一半。”

“弹径加大,还能加大光学系统口径,对于提升导引头性能也是有好处的。”

“你们别说,高总这个弹径选得很有意思啊,我刚才算过,o。是一个在弹重、射程、强度、弹径之间平衡得很好的一个数字。”

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